(Mis à jour en avril 2026) Le site Loi sur l'infrastructure de recharge pour la mobilité électrique dans les bâtiments (GEIG) oblige les entreprises en Allemagne à fournir une infrastructure de recharge pour véhicules électriques dans les bâtiments.
Les personnes principalement touchées sont :
- Entreprises avec Bâtiments non résidentiels (par exemple, bureaux, industrie, logistique)
- Propriétaires et exploitants d'immeubles avec Emplacements
- Nouvelles constructions, bâtiments existants et rénovations majeures
L'objectif est d'étendre Infrastructure de recharge pour accélérer et rendre la mobilité électrique plus pratique au quotidien.
Quelles sont les obligations spécifiques de la GEIG pour les entreprises ?
Les exigences dépendent de s'il s'agit de Nouveau bâtiment, rénovation ou bâtiment existant agisse
1. Construction de bâtiments non résidentiels
- Valable à partir de plus de 6 places de stationnement
- Chaque 3ème place: Infrastructure de câblage (préparation pour les points de charge)
- Au moins 1 point de recharge doit être installé
2. Rénovation majeure de bâtiments non résidentiels
- Valable à partir de plus de 10 places de parking
- Chaque 5ème place de parkingInfrastructure de conduite
- Au moins 1 point de recharge requis
3. Bâtiments non résidentiels existants
- Valable à partir de plus de 20 places de stationnement
- Depuis le 01/01/2025 : au moins 1 borne de recharge obligatoire
Infrastructures de réseau
Infrastructure de réseau
- Préparation pour de futurs points de recharge
- Conduits ou chemins de câbles déplacés
- Suffisamment de capacités électriques
Important : Nous devons pas tous les points de recharge installés immédiatement, mais préparé techniquement.
Quelles sont les sanctions en cas de non-respect ?
Les entreprises qui ne respectent pas les directives GEIG risquent :
- Des amendes de jusqu'à 10 000 €
En pratique, en plus Retards de projet ou problèmes d'approbation naissent.
Pourquoi le GEIG a-t-il été introduit ?
Le GEIG applique la directive européenne sur la performance énergétique des bâtiments (EPBDElle a été intégrée dans la loi allemande sur l'énergie des bâtiments (GEG) et fait également partie de la loi sur la modernisation des bâtiments (GMG. Le GEIG poursuit trois objectifs centraux :
- Accélérer le développement de l'infrastructure de recharge
- Rendre la mobilité électrique plus pratique au quotidien
- Réduire les émissions de CO₂ dans le secteur des transports
Un problème clé – le manque de bornes de recharge – doit être résolu systématiquement.
Quels défis surgissent pour les entreprises ?
coûts d'investissement
- Les points de recharge, le câblage et le raccordement au réseau peuvent coûter cher
- Particulièrement pertinent pour les bâtiments existants
2. Intégration technique
- Capacité réseau souvent limitée
- Gestion des déchets nécessaire
3. Charge administrative
- Planification, approbation et mise en œuvre complexes
- Coordination avec les opérateurs de réseau requise
Quelles sont les solutions pour les entreprises ou les détenteurs de biens existants ?
1. Gestion intelligente de la charge
- Éviter les extensions coûteuses du réseau
- Optimise l'utilisation de la puissance de connexion existante
2. Infrastructure évolutive
- Préparer d'abord, étendre plus tard
- Répartir les investissements
3. Modèles Contracting
- Aucun investissement personnel n'est nécessaire
- Exploitation et maintenance externalisées
particulièrement pour les entreprises ayant de nombreux sites Contracting la voie la plus économique.
Critique du GEIG : Qu'est-ce qui est critiqué ?
En pratique, plusieurs points de critique existent :
- Un effort considérable pour Bâtiments annexes
- Partiellement coûts élevés dus à l'extension du réseau
- directives pourraient pas assez flexible technologiquement sein
- Risque de sous-utilisation des infrastructures
Que devraient faire concrètement les entreprises maintenant ?
Effectuer un inventaire
- Nombre de places de parking
- Type de bâtiment (Neuf, Existante, Rénovation)
2. Vérifier les obligations GEIG
- Quelle catégorie s'applique ?
3. Planifier l'infrastructure de manière stratégique
- Tenir compte de la scalabilité
- Planifier la gestion des déchets
4. Évaluer la rentabilité
- Exploitation en interne vs. Contracting
Conclusion : GEIG est une obligation – mais aussi une opportunité stratégique
Le GEIG est plus qu'une exigence réglementaire. Correctement mises en œuvre, les infrastructures de recharge peuvent :
- Part of Stratégie énergétique et de mobilité seront
- Avec Photovoltaïque et gestion de l'énergie combiné
- Permettre de nouveaux modèles d'affaires
Les entreprises ne devraient donc pas considérer ce sujet uniquement comme une obligation, mais plutôt comme levier stratégique considérer.