La loi sur le commerce des émissions de combustibles (BEHG) fait partie du système national d'échange de quotas d'émission (nEHS) en Allemagne, qui est en vigueur depuis janvier 2021. Le Négoce LBVM régit la Tarification du CO₂ de combustibles fossiles tels que le gaz naturel, le gaz de pétrole liquéfié, le mazout, le diesel ou l'essence. Ce faisant, la LTECV couvre des secteurs supplémentaires non-ETS, comme les transports, le chauffage des bâtiments et les petites installations, qui étaient jusqu'à présent ne sont pas couverts par le SEQE-UE tombent. Avec l'introduction de l'EU-ETS II, le négoce de la LBVM sera intégré dans le négoce européen des certificats CO₂. Cela signifie que les prix fixes des certificats et les corridors de prix fixés des certificats CO₂ allemands disparaîtront et seront librement négociés à partir de 2027.
Quelles sont les entreprises concernées par le négoce LBVM ?
Sont concernés par le négoce LBVM "Metteur en circulation de combustibles"qui ne participent pas au SCEQE et ne sont pas exemptés de la compensation des émissions de CO₂. Il s'agit par exemple des producteurs de pétrole, des fournisseurs de gaz naturel et des importateurs de combustibles fossiles. Sont également concernés le commerce des combustibles fossiles, les installations énergétiques et industrielles ainsi que les générateurs de chaleur dans le secteur du bâtiment. Indirectement, depuis 2023 également les loueurs de biens immobiliers car ils doivent supporter une partie des coûts liés au CO₂ résultant du système d'échange de quotas d'émission de combustibles. Cela se fait conformément à la loi sur la répartition des coûts du CO₂, qui régit la répartition des coûts supplémentaires entre les locataires et les bailleurs. Au total, la participation à la LBE représente environ 4.000 entreprises allemandes tout au long de la chaîne de valeur des combustibles fossiles obligatoire.
Fonctionnement du négoce LBVM
Le système allemand d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre (LETC) fait partie du système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre de l'UE, il négocie des certificats d'émission nationaux (CEN) et repose sur le principe suivant "Cap and Trade". Un plafond ("cap") fixé politiquement détermine la quantité maximale d'émissions de CO₂ pouvant être générée par la consommation de combustibles fossiles. Ce plafond est progressivement abaissé, comme dans le système européen d'échange de quotas d'émission. Les entreprises concernées sont tenues de Émissions de CO₂ sur calculerpour chaque tonne de CO₂ émise, un montant équivalent est versé. Certificat à obtenir et les déposer ensuite auprès de l'Agence allemande d'échange de quotas d'émission (DEHSt) dans les délais impartis. à soumettre pour validation.
Les certificats sont négociables, de sorte qu'un Prix du marché basé sur l'offre et la demande. Dès que les quotas deviennent rares, leur prix augmente, ce qui incite davantage les entreprises à réduire leurs émissions. Dans le même temps, les entreprises peuvent acheter des quotas excédentaires. Vendre des certificats ou doivent, si besoin est, en ajouter d'autres racheter. Il en résulte une incitation économique à utiliser efficacement les combustibles fossiles et à passer à des alternatives moins polluantes.
Acquisition de certificats et d'options dans le cadre du négoce LBVM
Les entreprises peuvent acheter des quotas LBE (quotas d'émission nationaux, nEZ) jusqu'en 2025 inclus au prix fixe de 55 euros en Allemagne directement à la Bourse européenne de l'énergie (EEX) à Leipzig, à condition qu'ils aient déposé une demande d'agrément. Ils ont également la possibilité d'obtenir des certificats par le biais d'organismes de formation agréés. Intermédiaire ou Intermédiaires d'acquérir des droits d'émission. Ces prestataires de services proposent différents services, allant de la simple gestion des échanges à la validation des réductions d'émissions, en passant par le conseil. Les entreprises ont la possibilité de choisir les prestataires de services adéquats en fonction de leurs besoins spécifiques, afin de gérer efficacement leurs quotas de CO₂ et de remplir leurs obligations dans le cadre de l'échange de quotas d'émission. Cela sera particulièrement utile si, à partir de 2026, les échanges sont organisés par le biais de ventes aux enchères sur le marché.
Obligations et délais dans le cadre du négoce LBVM
Les entreprises doivent renouveler leurs certificats chaque année avant le 30 septembre à l'Agence allemande d'échange de quotas d'émission (DEHSt), en fonction de la quantité d'émissions de CO₂ qu'ils ont générée l'année précédente. Pour ce faire, ils doivent s'assurer que leurs Rapports d'émission sont correctes et complètes et que le Compte du registre des échanges de quotas d'émission soit tenu sans erreur. Parallèlement, les certificats nécessaires doivent être acquis et présentés dans les règles de l'art. La phase d'enchères des certificats débute à partir de 2026 avec une Prix plafonné à 65 euros maximumavant que la libre formation des prix sur le marché ne soit possible à partir de 2027. Les experts s'attendent alors à ce que les prix des certificats se situent entre 200 à 350 euros. Les entreprises devraient planifier leur achat à temps et garder un œil sur les prix fluctuants. Les prestataires de services externes ou les conseillers ayant de l'expérience dans l'échange de quotas d'émission peuvent être utiles à cet égard.
Conséquences des infractions à la LBVM
Dès qu'une entreprise ne documente pas correctement ses émissions de CO₂ ou ne les couvre pas par des certificats conformément à la LBVM, les douanes procèdent à une estimation. Les émissions de CO₂ non couvertes ou les certificats manquants devront être remboursés à partir de 2026 pour au moins 100 euros sera acquis et compensé. Cette somme est régulièrement adaptée à l'indice européen des prix à la consommation, de sorte que la charge financière augmentera avec le temps. En cas de violation par négligence ou même intentionnelle des obligations de la LBVM, les risques suivants sont encourus Amendes allant jusqu'à 500.000 euros. Les entreprises qui enfreignent les règles de manière répétée risquent de perdre leur accès au registre national des échanges de quotas d'émission.
Conclusion
Le négoce LBE représente pour les entreprises une mesure obligatoire, mais aussi stratégiquement utilisable, pour la tarification du CO₂. En raison du passage progressif du système national d'échange de quotas d'émission au système européen EU-ETS II à partir de 2027, le marché des quotas de CO₂ va devenir de plus en plus dynamique. Les entreprises devraient donc prendre des mesures précoces pour optimiser leurs coûts d'émission, que ce soit par un achat stratégique de certificats, des investissements dans des technologies à faibles émissions ou le recours à des services de conseil externes. Le respect des délais et une documentation correcte sont essentiels pour éviter des pénalités élevées et des conséquences réglementaires. À long terme, l'augmentation du prix des certificats CO₂ obligera les entreprises à rendre leurs modèles d'entreprise plus durables et à réduire davantage l'utilisation des combustibles fossiles.