Depuis le 1er avril 2026, un nouveau règlement s'applique aux raccordements au réseau des grands systèmes de stockage par batterie (BESS) sur le réseau de transport : le processus d'évaluation de la maturité. Quiconque souhaite obtenir un raccordement au réseau devra à l'avenir prouver la maturité de son projet, et non plus seulement faire la queue assez tôt. Quel est le principe de ce changement de système et qu'implique-t-il concrètement pour la planification des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) ?
L'engorgement du raccordement au réseau : des chiffres qui interpellent
La transition énergétique de l'Allemagne a besoin de batteries de stockage, et ce d'urgence. L'Agence fédérale des réseaux (BNetzA) évalue le besoin réel à environ 80 GW de puissance BESS installée en Allemagne. Cependant, seuls environ [ce nombre / ce chiffre] sont actuellement inscrits dans le registre des données du marché (Marktstammdatenregister). 2,4 GW en ligne.
Il existe un gouffre immense entre les besoins et la réalité, et la cause réside également dans le processus de raccordement au réseau :
- 9 710 demandes en attente d'une approbation (à partir de la moyenne tension et plus) selon le suivi de la BNetzA
- Se cacher derrière 400 GW de puissance BESS respectivement 661 GWh de capacité prévue
- Le BDEW et l'Agence allemande de l'énergie estiment même 500–700 GW aux demandes de raccordement en attente
- Déjà approuvé : uniquement 25 GW avec 46 GWh
Pourquoi tant de demandes ? Le principe du premier arrivé, premier servi, appliqué jusqu'à présent, incite à Demandes multiples et anticipées. Les promoteurs sécurisent des emplacements sans prouver d'intention réelle de réalisation. Résultat : des demandes sans perspective bloquent de vrais projets – une Fièvre de l'or au détriment de la transition énergétique.
L'ancien système : KraftNAV et la loi du premier arrivé, premier servi
Jusqu'à la fin de 2025, le Ordonnance sur le raccordement au réseau des centrales électriques (KraftNAV) l'accès au réseau de transport après la date de la demande. Les premiers à demander étaient les premiers servis, indépendamment de l'état d'avancement réel du projet.
Avec la Modification de la KraftNAV le 24 décembre 2025 il a été précisé que cette procédure ne s'applique plus aux systèmes de stockage par batterie :
| Type d'installation | Procédure valide |
| Centrales conventionnelles ≥ 100 MW | KraftNAV |
| installations d'énergies renouvelables | Processus de raccordement au réseau EEG |
| Stockage par batterie, centres de données, autres | NOUVEAU : § 17 al. 1 de la loi allemande sur l'énergie (EnWG) (procédure de maturité) |
Le nouveau [texte manquant] s'applique donc aux projets BESS depuis le 1er avril 2026. processus d'évaluation de la maturité le quatre Opérateur de réseau de transport (ÜNB) : 50Hertz, Amprion, TenneT et TransnetBW. Cela leur a même permis d'introduire le processus encore plus rapidement que Réseau 2026 que prévoyait Katharina Reiche.
Le processus de maturité : „ Premier prêt, premier servi ”
Principe de base
Le processus de maturité remplace la priorisation par date de demande par une Priorisation selon la maturité du projet. Seul celui qui prouve que son projet est réel et prêt à être réalisé obtient une place prioritaire dans l'ordre de traitement. L'objectif : attribuer les capacités de raccordement au réseau, qui sont limitées, aux projets ayant la plus forte probabilité de réalisation.
Les trois phases en un coup d'œil
Phase 1 – Phase d'information et de demande (3 mois)
Les GRT publient les capacités de raccordement au réseau disponibles en fonction de la puissance de transmission et des possibilités de raccordement technique. Au cours de cette phase, les requérants peuvent clarifier les questions en suspens et faire vérifier au préalable l'exhaustivité de leurs documents. À la fin, il y a un date limite impérative pour les soumissions de demandes – associées à un Frais de raccordement de 50 000 euros.
Phase 2 – Clusterstudie mit reifegradbasierter Bewertung
Après la date limite, les GRT examinent toutes les demandes reçues et évaluent la maturité des projets sur la base de quatre critères pondérés à parts égales (25 % chacun) :
- Sécurisation des surfaces et état des autorisations – par ex. contrat de bail ou de vente conclu, décision BImSchG existante
- Concept technique – planification fiable, dimensionnement du système
- Capacité financière du requérant – viabilité financière, capacité de mise en œuvre
- Avantages pour le réseau et le système – Contribution à la stabilité du réseau et à la sécurité d'approvisionnement
Dans chaque catégorie, on trouve Minimum requis (critères d'élimination directe) ainsi que Points supplémentaires pour les étapes avancées. Exemple : un acte de vente notarié rapporte plus de points qu'un simple accord de réservation.
Les projets qui répondent aux critères minimaux seront classés par nombre de points dans une Liste des priorités enregistrés. En commençant par les projets les mieux notés, les GRT examinent ensuite quels raccordements sont techniquement et systémiquement possibles. Enfin, une Étude de système, les interactions entre les projets et la charge globale du réseau de transport ont été évaluées.
Phase 3 – Communication des résultats et accord de raccordement au réseau
Les projets qui obtiennent un raccordement au réseau font l'objet d'un contrat officiel avec le gestionnaire de réseau de transport (GRT) concerné. Les projets rejetés ne font l'objet d'aucun suivi et peuvent être présentés à nouveau lors de futures procédures.
Ce que la procédure ne résout pas (encore) : critiques et questions en suspens
Le processus d'évaluation de la maturité est une étape importante, mais ce n'est pas encore la panacée. Le Association fédérale allemande des systèmes de stockage d'énergie (BVES) énumère les principaux points critiqués :
- Le site L'Agence fédérale des réseaux n'a pas encore achevé l'examen de la procédure – d'autres adaptations en cours de fonctionnement sont possibles
- Stockage sur batterie continuent de rivaliser avec installations destinées exclusivement à la consommation (par exemple, les centres de données), bien que leur rôle au sein du système soit différent
- La procédure s'applique jusqu'à présent uniquement pour le réseau de transport – il n'existe pas de cadre comparable pour les gestionnaires de réseaux de distribution (moyenne et haute tension)
- Le site Agence fédérale des réseaux surveille la procédure, mais n'a pas (encore) établi de routine de surveillance standardisée
Que signifie la méthode d'évaluation du degré de maturité pour le développement du projet BESS ?
Pour les développeurs de projets, les investisseurs et les entreprises industrielles menant leur propre projet de stockage, la procédure d'évaluation du degré de maturité modifie fondamentalement les critères de réussite :
Décision prise précédemment : Celui qui pose la question en premier a une longueur d'avance. Aujourd'hui, la décision sera prise : C'est celui qui planifie le mieux qui s'en sort.
Concrètement, cela signifie :
- Sécurisation des surfaces avant le dépôt de la demande – un contrat d'achat ou de bail notarié n'est pas un „ gadget ”, mais un générateur de points
- La conception technique doit être substantielle – les planifications superficielles ne suffisent pas pour satisfaire aux exigences minimales
- Preuve de financement et compétence du projet doivent être documentés à un stade précoce
- Frais de raccordement de 50 000 euros sont à prévoir – une vérification préalable des documents de demande par les GRT est vivement recommandée
Foire aux questions sur la procédure de maturité
À partir de quand la méthode de maturité s'applique-t-elle ?
Depuis le 1er avril 2026 – la première procédure des quatre GRT a été ouverte en avril 2026.
La procédure s'applique-t-elle également aux installations photovoltaïques ?
Non. Le processus de raccordement au réseau EEG continue de s'appliquer aux installations d'énergie renouvelable. La procédure de maturité concerne les installations de stockage par batterie, les centres de données et les installations comparables conformément à l'article 17 de la loi allemande sur l'énergie (EnWG).
Combien coûte la participation au processus d'évaluation de la maturité ?
Les frais de raccordement s'élèvent à 50 000 euros par demande. Ils constituent une condition préalable pour la poursuite du traitement après la date limite.
À quelle fréquence la procédure a-t-elle lieu ?
Cela n'est pas encore réglé de manière définitive. Les GRT décident de la fréquence et du calendrier des prochaines phases de procédure.
Que devient-il des demandes en cours selon l'ancienne ordonnance KraftNAV ?
Les demandes existantes pour le stockage sur batterie ne sont pas automatiquement transférées vers la nouvelle procédure. Une clarification individuelle avec le GRT compétent est recommandée.
Sources : Enquête de surveillance de l'Agence fédérale des réseaux (BNetzA) ; BDEW ; Agence allemande de l'énergie ; Registre central des données énergétiques (MaStR) ; Netztransparenz.de ; KraftNAV (état : décembre 2025) ; § 17 al. 1 de la loi sur l'industrie énergétique (EnWG).
État : juin 2026 – Sous réserve de modifications, la procédure étant encore en cours de développement.