April 3, 2025

Rund 4.000 Inverkehrbringer fossiler Brennstoffe müssen jährlich Emissionsberichte einreichen und Zertifikate bei der DEHSt entwerten, um Bußgelder von bis zu 500.000 € zu vermeiden. Eine frühzeitige Dekarbonisierung und strategische Zertifikatsbeschaffung sind essenziell, da die Verknappung des „Caps“ die Preise ab 2028 massiv antreiben wird.