Die Anforderungen an moderne Energiespeicher in Industrie und Gewerbe steigen rasant: Sie müssen nicht nur leistungsstark und sicher sein, sondern sich auch nahtlos in bestehende Infrastrukturen integrieren lassen. Dabei scheint eine grundlegende Entscheidung immer mehr in den Fokus der Projektplanung zu rücken: Skid oder Container?
Klassische Container-Lösungen für BESS gelten als der Standard für große Kapazitäten. Doch mit dem Aufkommen von Skid-Batteriespeichern – vormontierten Systemen auf offenen Stahlrahmen – hat sich der Markt verändert. Diese „Open-Frame“-Lösungen versprechen kürzere Installationszeiten, eine höhere Flexibilität bei der Skalierung und signifikante Einsparungen bei den Installationskosten.
Ist das Skid-Design für Industrie und Gewerbe wirklich geeignet? Welche Einsatzgebiete deckt es ab, wo liegen die Grenzen gegenüber klassischen Containern und welche Architektur optimiert die „Total Cost of Ownership“ (TCO) nachhaltig?
Was ist ein Skid-Batteriespeicher?
Im Kern ist ein Skid-Batteriespeicher kein völlig neues Produkt, sondern eine intelligente Art der Systemintegration. Der Begriff „Skid“ stammt aus dem Englischen und bezeichnet einen stabilen Stahlrahmen oder eine Montageplattform. Statt die einzelnen Komponenten wie Batteriemodule, Wechselrichter und Steuerungseinheiten in ein abgeschlossenes Gebäude oder einen Container einzuschließen, werden sie bei dieser Bauweise vorkonfiguriert auf einem Rahmen montiert.
Ein typisches System besteht aus folgenden Kernkomponenten, die bereits ab Werk fest miteinander verbunden sind:
- Batterie-Racks: Meist basierend auf der sicheren, zyklenfesten und kostengünstigen LFP-Zellen (Lithium-Eisenphosphat)
- Wechselrichter / Power Conversion System (PCS): Moderne Wechselrichter, die den Stromfluss zwischen Batterie und Netz managen.
- Thermal Management: Integrierte Kühl- oder Heizsysteme (oft flüssigkeitsgekühlt), um die optimale Betriebstemperatur der Zellen zu garantieren.
- Steuerung & Sicherheit: Das Battery Management System (BMS) sowie Brandmelde- und Löschsysteme sind direkt auf dem Rahmen verbaut.
Planung & Installation eines Skid-Batteriespeichers
Skid-Batteriespeicher sollten an einem trockenen, belüfteten und bestenfalls klimatisierten Standort mit Witterungsschutz (IP54+) installiert werden. Für minimale Leitungslängen empfiehlt sich die Aufstellung in der Nähe des Netzanschlusses oder der Ladestationen bzw. der Verbraucher.
Vor der Installation sind die Netzanschlussbedingungen sowie das Lastmanagement zu prüfen, erforderliche Genehmigungen beim Netzbetreiber einzuholen und ein EMS zur PV-Kopplung zu integrieren. Der Skid-Rahmen ist eben auszurichten und sicher zu fixieren, bei Bedarf auf einem Fundament. Anschließend erfolgt der elektrische Anschluss: DC-seitig an Batterie und PCS, AC-seitig an Netz oder Ladestation inklusive Überspannungsschutz und geeigneter Schutzschalter.
Kommunikationsleitungen (z. B. Modbus) für Fernsteuerung und Monitoring werden angeschlossen und vor der Inbetriebnahme getestet. Die Arbeiten sind ausschließlich von zertifizierten Elektrikern auszuführen, ergänzt durch regelmäßige Prüfungen von Verkabelung, Software und Brandschutz. In Deutschland sind zudem die Anmeldung beim Netzbetreiber und die EEG-Konformität sicherzustellen.
Einsatzbereiche: Wo Skid-Lösungen ihre Stärken ausspielen
Skid-Batteriespeicher sind vor allem dort eine exzellente Wahl, wo kompakte Maße und eine extrem schnelle Inbetriebnahme im Vordergrund stehen. Typischerweise liegt ihre Kapazität im Bereich bis zu 600 kWh, was sie für spezifische Szenarien prädestiniert:
- Ladeinfrastruktur: Sie unterstützen Schnellladestationen, um Netzüberlastungen zu vermeiden. Da sie werkseitig vorgefertigt sind, müssen vor Ort oft nur noch die Kommunikations- und DC-Leitungen angeschlossen werden.
- Peak Shaving im Gewerbe: Kleinere Industriebetriebe nutzen sie, um kurzzeitige Lastspitzen zu kappen und so Netzentgelte zu reduzieren.
- Quartierspeicher & Microgrids: In modernen Wohngebieten oder autarken Energienetzen dienen sie als dezentrale Puffer für Photovoltaik-Anlagen.
- Landwirtschaft: Ideal für Betriebe, die ihre eigene Solarstromnutzung optimieren möchten, ohne großflächige Baumaßnahmen durchzuführen.
Wichtiger Hinweis zur Installation: Trotz der „Plug-and-Play“-Bauweise erfordert die Installation zwingend Elektrofachkräfte und die strikte Einhaltung nationaler Normen (wie die DIN VDE 0100-722 für Ladeinfrastrukturen). Zudem ist der Aufstellungsort entscheidend: Bei extremer Kälte oder salzhaltiger Luft in Küstennähe müssen Skids zusätzlich zertifiziert oder speziell eingehaust werden, um die Hardware zu schützen.
Grenzen der Skid-Lösung: Wann der Container unersetzlich ist
Obwohl das Skid-Design durch seine Kompaktheit besticht, stößt es bei industriellen Großprojekten und energieintensiven Anwendungen an seine Grenzen. Für Unternehmen mit hohem Energiebedarf sind klassische BESS-Container-Lösungen in der Regel die technisch und wirtschaftlich überlegene Wahl.
1. Robuster Schutz vor Umwelteinflüssen In energieintensiven Industrieumgebungen – sei es durch Staubentwicklung, chemische Einflüsse oder extreme Witterung – bietet ein Skid nur minimalen Schutz. Ein BESS-Container fungiert als schützende Hülle (IP-Schutzklasse), die die sensible Elektronik und die Batteriezellen vor Korrosion und Verschmutzung bewahrt. Dies ist ein kritischer Faktor für die Lebensdauer der Anlage.
2. Skalierung im Megawatt-Bereich Für Unternehmen, die Speicher im Bereich mehrerer Megawattstunden (MWh) benötigen, bietet die Container-Bauweise eine deutlich höhere Packungsdichte und Systemsicherheit. Während Skids oft als Einzellösungen für kleinere Lastspitzen (Peak Shaving) fungieren, sind BESS-Container für den Dauerbetrieb unter Hochlast ausgelegt.
3. Brandschutz und Sicherheit auf dem Werksgelände Auf einem belebten Industriegelände gelten höchste Sicherheitsvorschriften. Ein abgeschlossener Container bietet eine zusätzliche physische Barriere. Integrierte Klimatisierungskonzepte und Brandschutzsysteme lassen sich in einem geschlossenen Raum wesentlich präziser steuern als auf einem offenen Rahmen.
4. Versicherung und Genehmigung Viele Sachversicherer fordern für Großspeicher auf Betriebsgeländen eine klare räumliche Trennung und zertifizierte Gehäuse. Hier haben Container-Systeme durch ihre standardisierte Bauweise oft klare Vorteile im Genehmigungsprozess gegenüber “offenen” Skid-Aufbauten.
Der direkte Vergleich: Skid vs. Container
Um die richtige Entscheidung für die Infrastruktur eines Unternehmens zu treffen, müssen die technischen Parameter gegen die betrieblichen Anforderungen abgewogen werden. Während der Skid durch Schnelligkeit bei kleinen Anwendungen glänzt, definiert der BESS-Container die Standards für industrielle Ausdauer und Sicherheit.
| Skid-Batteriespeicher | BESS als Containerlösung | |
| Primäres Einsatzgebiet | Gewerbe, EV-Charging, Landwirtschaft | Mittlere und große Industrieunternehmen mit oder ohne eigener Energieerzeugung |
| Wirtschaftliche Kapazitätzbereiche | Modular erweiterbar, flexibel für kleine bis mittlere Anlagen – typisch bis 600 kWh | Unbegrenzt (MWh-Bereich) |
| Schutz | Kein volles Gehäuse, wettergeschützt nur durch zusätzl. Gehäuse/Dach, BMS für Sicherheit | Vollständig geschützt vor Witterung (IP55/IP65), Staub, mit Klimatisierung, Brandschutz, BMS & i.d.R. mit EMS |
| Lebensdauer der Komponenten | Mittel (witterungsabhängig) | Hoch durch klimatisierten Innenraum |
| Größe & Platz | Kompakt (z. B. 100–200 kW), platzsparend, auch für urbane Ladestationen geeignet | Größer und skalierbar, hohe Energiedichte, aber mehr Fläche nötig |
| Installation | Relativ einfach: Plug-and-Play, kurze Zeit (nur Kabelanschluss) | Schnell da werkseitig vormontiert, Bauantrag i.d.R. notwendig |
| Údržba | Häufiger (Verschmutzungsgefahr) | Optimiert durch Reinraum-Bedingungen |
| Kosten & Einsatz | Günstiger für kleine Projekte (z. B. EV-Charging), ESG-Optimierung | Für Großanlagen & industrielle Anwendungen, Kosteneffizient bei Multi-MW-Projekten |
Fazit: Die Architektur der Rentabilität
Die Wahl zwischen Skid-Batteriespeicher und BESS-Container ist keine reine Kostenfrage, sondern eine Frage der strategischen Ausrichtung. Ein Skid-System bietet einen schnellen Einstieg für moderate Anforderungen und räumlich begrenzte Installationen. Sobald jedoch Versorgungssicherheit, volle Anwendungsflexibilität (FTM- und BTM-Anwendungen) und der Schutz der Assets in einer anspruchsvollen Industrieumgebung oberste Priorität haben, bleibt der BESS-Container das Maß der Dinge. Er ist nicht nur ein Gehäuse, sondern eine kontrollierte Betriebsumgebung, die die physikalische Lebensdauer der Batteriezellen maximiert und die Risiken für den laufenden Betrieb minimiert.