{"id":25839,"date":"2025-11-07T10:29:37","date_gmt":"2025-11-07T09:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cubeconcepts.de\/?p=25839"},"modified":"2026-04-28T09:51:48","modified_gmt":"2026-04-28T07:51:48","slug":"lue-reporte-le-debut-de-lets-ii-a-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cubeconcepts.de\/fr\/eu-verschiebt-start-des-ets-ii-auf-2028\/","title":{"rendered":"L'UE reporte le lancement de l'ETS II \u00e0 2028 \u2013 Ce que cela signifie pour la politique et l'\u00e9conomie"},"content":{"rendered":"

Le 5\u00a0novembre\u00a02025, les ministres de l'Environnement des \u00c9tats membres de l'UE se sont accord\u00e9s sur un ajustement central de la politique climatique europ\u00e9enne\u00a0: ils souhaitent Commencer<\/strong> du nouveau syst\u00e8me d'\u00e9change de quotas d'\u00e9mission pour les b\u00e2timents et le transport routier (UE<\/strong>ETS<\/strong>II<\/strong>pour un an sur<\/strong>2028<\/strong>d\u00e9caler<\/strong>. Le syst\u00e8me \u00e9tait initialement pr\u00e9vu pour 2027 et vise \u00e0 imposer un prix aux \u00e9missions de CO\u2082 dans ces secteurs \u00e0 l'\u00e9chelle europ\u00e9enne par le biais de certificats n\u00e9gociables, rempla\u00e7ant ainsi les taxes nationales sur le CO\u2082 \u00e0 long terme. En raison de la clause sur les prix de l'\u00e9nergie, la Commission europ\u00e9enne aurait eu jusqu'au 15 juillet 2026 de toute fa\u00e7on pour retarder l'introduction du syst\u00e8me. Avec la nouvelle proposition de report des ministres de l'UE, Approbation du Parlement europ\u00e9en<\/strong> maintenant cependant tr\u00e8s probable<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Avec l'introduction retard\u00e9e, les ministres r\u00e9agissent aux prix \u00e9lev\u00e9s persistants de l'\u00e9nergie et aux demandes de certains \u00c9tats membres, notamment d'Europe centrale et orientale, qui appellent \u00e0 une transition plus prudente. Parall\u00e8lement, le Conseil a r\u00e9affirm\u00e9 l'objectif g\u00e9n\u00e9ral de r\u00e9duire les \u00e9missions europ\u00e9ennes de gaz \u00e0 effet de serre de 90 % d'ici 2040 par rapport \u00e0 1990. La d\u00e9cision s'inscrit dans le cadre du projet de loi europ\u00e9enne sur l'objectif climatique de 2040, qui doit \u00eatre vot\u00e9 au Parlement europ\u00e9en avant la fin de l'ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me d'\u00e9change de quotas d'\u00e9mission de l'UE II a une importance structurelle.<\/h2>\n\n\n\n

Le SEQE-UE II est la deuxi\u00e8me phase d'expansion du syst\u00e8me europ\u00e9en d'\u00e9change de quotas d'\u00e9mission, qui couvre jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent les industries \u00e0 forte intensit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et le secteur de l'\u00e9lectricit\u00e9. Le nouveau march\u00e9 vise \u00e0 couvrir \u00e0 l'avenir les transports et le chauffage des b\u00e2timents \u2013 c'est-\u00e0-dire des domaines o\u00f9 les solutions nationales s'appliquent jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. En Allemagne, cela concerne le syst\u00e8me national d'\u00e9change de quotas d'\u00e9mission conform\u00e9ment \u00e0BEHG<\/a><\/strong>, qui va maintenant probablement se poursuivre une ann\u00e9e de plus.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 partir du 1er janvier 2026, en Allemagne jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent<\/strong> une taxe carbone bas\u00e9e sur les ench\u00e8res est pr\u00e9vue comme mesure transitoire. Les prix des certificats devraient se situer dans une fourchette de prix prescrite entre<\/strong>55<\/strong>et<\/strong>65<\/strong>Euro<\/strong> Pro Tonne bewegen, mit einem Nachkaufpreis von 68 Euro, falls die Auktionsmengen ersch\u00f6pft sind. Ob der noch fixe CO\u2082-Zertifikatpreis von 55 Euro um ein Jahr verl\u00e4ngert oder die \u00dcbergangsregelung nun zwei Jahre gelten wird, muss nun in den kommenden Wochen entschieden werden.<\/p>\n\n\n\n

Les entreprises concern\u00e9es devront donc calculer leurs co\u00fbts de CO\u2082 sur la base des r\u00e9sultats d'ench\u00e8res d'ici 2026 ou 2027, ce qui entra\u00eene une incertitude accrue quant aux prix. Ce n'est qu'\u00e0 partir de 2028, avec le SEQE-UE II, que le prix des quotas de CO\u2082 sera enti\u00e8rement d\u00e9termin\u00e9 par l'offre et la demande sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Diverses \u00e9tudes ont jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent estim\u00e9 les co\u00fbts de CO\u2082 lors de l'introduction du syst\u00e8me en 2027 \u00e0 200 \u00e0 350 euros<\/strong> pro Tonne. Il reste \u00e0 voir si cette explosion de prix attendue sera att\u00e9nu\u00e9e par le report du lancement du syst\u00e8me d'\u00e9change de quotas d'\u00e9mission de l'UE II. <\/p>\n\n\n\n

Raisons du report de l'ETS II<\/h2>\n\n\n\n

Plusieurs facteurs politiques et \u00e9conomiques m\u00e8nent \u00e0 cette d\u00e9cision :<\/p>\n\n\n\n