{"id":32072,"date":"2026-07-20T12:00:17","date_gmt":"2026-07-20T10:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cubeconcepts.de\/?p=32072"},"modified":"2026-07-22T14:07:22","modified_gmt":"2026-07-22T12:07:22","slug":"reglamento-de-reparto-del-esfuerzo-rse-aea-bis-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/effort-sharing-regulation-esr-aea-bis-2030\/","title":{"rendered":"Reglamento de Reparto del Esfuerzo (ESR): Objetivos clim\u00e1ticos de Alemania en transporte, edificios y agricultura hasta 2030"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>Reglamento de Reparto del Esfuerzo<\/strong> Obliga a Alemania a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en los sectores del transporte, la edificaci\u00f3n, la agricultura, la peque\u00f1a industria y los residuos en un 50 % para 2030 con respecto a los niveles de 2005, lo que supone el objetivo m\u00e1s ambicioso de todos los Estados miembros de la UE, junto con Dinamarca, Luxemburgo, Finlandia y Suecia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es el Reglamento de reparto del esfuerzo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Reglamento de reparto del esfuerzo es el <strong>Reglamento (UE) 2018\/842<\/strong> del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de 2018. Establece objetivos de emisiones anuales vinculantes para todos los Estados miembros de la UE en los llamados sectores no ETS, es decir, para las fuentes de emisiones que <em>no<\/em> est\u00e9n sujetos al sistema de comercio de emisiones de la UE (ETS 1).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tr\u00e1fico rodado<\/strong> (sin aviaci\u00f3n)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>edificio<\/strong> (Suministro de calor, Calefacci\u00f3n)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Agricultura<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>peque\u00f1a industria<\/strong> (instalaciones no sujetas al r\u00e9gimen de comercio de derechos de emisi\u00f3n \/ no sujetas a ETS-1)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gesti\u00f3n de residuos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juntos, estos sectores cubren aproximadamente <strong>66 % de las emisiones totales de la UE<\/strong> a partir del 19 de abril de 2023, la RDE fue derogada en el marco del paquete \u00abObjetivo 55\u00bb por <strong>Reglamento (UE) 2023\/857<\/strong> modificado: El objetivo colectivo de reducci\u00f3n de la UE pas\u00f3 as\u00ed de los \u221230 % iniciales a, como m\u00ednimo, <strong>\u221240 % respecto a 2005<\/strong> \u2013 un paso m\u00e1s hacia el objetivo general de la UE de reducir en un 55 % las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 (con respecto a 1990), de conformidad con la Ley Europea del Clima.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ESR frente a ETS I frente a ETS II<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ESR no debe equipararse al RCDE UE II. Ambos sistemas funcionan en paralelo y act\u00faan sobre las mismas fuentes de emisiones, pero persiguen diferentes l\u00f3gicas de control (control de volumen a nivel estatal frente a control de precios a nivel de emisor). A partir de 2028 se pondr\u00e1 en marcha \u00fanicamente el comercio adicional de derechos de emisi\u00f3n para las emisiones procedentes de la calefacci\u00f3n de edificios y el transporte por carretera, que en Alemania hasta finales de 2027 sigue estando regulado por la DEHSt\/nEHS. Sin embargo, los sectores afectados seguir\u00e1n siendo relevantes tambi\u00e9n para el ESR al mismo tiempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><\/td><td><strong>ERS<\/strong><\/td><td><strong>ETS I<\/strong><\/td><td><strong>ETS II<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Plano regulado<\/td><td>Estado miembro <br>objetivo nacional<\/td><td>a nivel de la UE (nivel de planta)<\/td><td>a nivel de la UE (nivel de planta)<\/td><\/tr><tr><td>Sectores cubiertos<\/td><td>Transporte, edificios, agricultura, peque\u00f1a industria, residuos<\/td><td>industria energ\u00e9tica, gran industria, aviaci\u00f3n (intraeuropea)<\/td><td>Calefacci\u00f3n de edificios y transporte por carretera (combustibles, a partir de 2028)<\/td><\/tr><tr><td>Mecanismo de control<\/td><td>Asignaciones Anuales de Emisiones Nacionales (AEA)<\/td><td>Comercio de derechos de emisi\u00f3n (Cap &amp; Trade) a nivel de planta<\/td><td>Comercio de certificados a nivel de comercializadores<\/td><\/tr><tr><td>Sanci\u00f3n por incumplimiento<\/td><td>Adquisici\u00f3n de AEA de otros estados, factor de correcci\u00f3n<\/td><td>Precio de mercado de los certificados<\/td><td>Precio de mercado de los certificados<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>M\u00e1s sobre el ETS II tambi\u00e9n en nuestra publicaci\u00f3n: <a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/la-ue-pospone-el-inicio-de-la-ets-ii-hasta-2028\/\" data-type=\"post\" data-id=\"25839\">La UE aplaza el inicio del ETS II hasta 2028: lo que esto significa para la pol\u00edtica y la econom\u00eda<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La mec\u00e1nica: Objetivos nacionales y Asignaciones Anuales de Emisiones (AEA)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El RSE asigna a cada Estado miembro un objetivo de reducci\u00f3n individual para 2030. La diferenciaci\u00f3n se realiza principalmente seg\u00fan <strong>PIB per c\u00e1pita<\/strong>Los Estados m\u00e1s pr\u00f3sconos asumen mayores obligaciones de reducci\u00f3n que los de menores ingresos, complementadas con ajustes en aras de la rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed hay una visi\u00f3n general de los objetivos de reducci\u00f3n hasta 2030 en comparaci\u00f3n con 2005:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Pa\u00eds<\/strong><\/td><td><strong>Ziel (2018)<\/strong><\/td><td><strong>Objetivo (desde 2023)<\/strong><\/td><td><strong>Pa\u00eds<\/strong><\/td><td><strong>Ziel (2018)<\/strong><\/td><td><strong>Objetivo (desde 2023)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Dinamarca<\/td><td>-39%<\/td><td>-50%<\/td><td>Eslovenia<\/td><td>-15%<\/td><td>-27%<\/td><\/tr><tr><td>Alemania<\/td><td>-38%<\/td><td>-50%<\/td><td>Rep\u00fablica Checa<\/td><td>-14%<\/td><td>-26%<\/td><\/tr><tr><td>Luxemburgo<\/td><td>-40%<\/td><td>-50%<\/td><td>Estonia<\/td><td>-13%<\/td><td>-24%<\/td><\/tr><tr><td>Suecia <\/td><td>-40%<\/td><td>-50%<\/td><td>Grecia<\/td><td>-16%<\/td><td>-22,7%<\/td><\/tr><tr><td>Finlandia<\/td><td>-39%<\/td><td>-50%<\/td><td>Eslovaquia<\/td><td>-12%<\/td><td>-22,7%<\/td><\/tr><tr><td>Pa\u00edses Bajos<\/td><td>-36%<\/td><td>-48%<\/td><td>Lituania<\/td><td>-9%<\/td><td>-21%<\/td><\/tr><tr><td>Austria<\/td><td>-36%<\/td><td>-48%<\/td><td>Malta<\/td><td>-19%<\/td><td>-19%<\/td><\/tr><tr><td>Francia<\/td><td>-37%<\/td><td>-47,5%<\/td><td>Hungr\u00eda<\/td><td>-7%<\/td><td>-18,7%<\/td><\/tr><tr><td>B\u00e9lgica<\/td><td>-35%<\/td><td>-47%<\/td><td>Polonia<\/td><td>-7%<\/td><td>-17,7%<\/td><\/tr><tr><td>Italia<\/td><td>-33%<\/td><td>-43,7%<\/td><td>Letonia<\/td><td>-6%<\/td><td>-17%<\/td><\/tr><tr><td>Irlanda<\/td><td>-30%<\/td><td>-42%<\/td><td>Croacia<\/td><td>-7%<\/td><td>-16,7%<\/td><\/tr><tr><td>Espa\u00f1a<\/td><td>-26%<\/td><td>-37,7%<\/td><td>Ruman\u00eda<\/td><td>-2%<\/td><td>-12,7%<\/td><\/tr><tr><td>Chipre<\/td><td>-24%<\/td><td>-32%<\/td><td>Bulgaria<\/td><td>0%<\/td><td>-10%<\/td><\/tr><tr><td>Portugal<\/td><td>-17%<\/td><td>-28,7%<\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asignaciones Anuales de Emisi\u00f3n (AEA): el presupuesto anual de emisiones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para que los objetivos de 2030 sean alcanzables, el FCE define para cada a\u00f1o entre 2021 y 2030 un presupuesto de emisiones concreto por Estado miembro: el <strong>Asignaciones Anuales de Emisiones<\/strong>. Cada AEA corresponde a una tonelada de equivalente de CO\u2082 que un Estado puede emitir en los sectores del EAR en un a\u00f1o determinado. El n\u00famero de AEAs disminuye a lo largo de una trayectoria lineal hasta el valor objetivo para 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fijaci\u00f3n original de las AEA se realiz\u00f3 en la Decisi\u00f3n de Ejecuci\u00f3n (UE) 2020\/2126. Solo tras la modificaci\u00f3n de 2023 para los a\u00f1os 2023-2025, la UE adapt\u00f3 tambi\u00e9n estas. Los valores de las AEA para el periodo 2026-2030 no se determinar\u00e1n de forma definitiva hasta 2026, tras una revisi\u00f3n exhaustiva de los datos de emisiones de los Estados miembros correspondientes a los a\u00f1os 2021-2023, que concluy\u00f3 en marzo de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el presupuesto anual de APA de un Estado no es suficiente, se recurre a varios <strong>Mecanismos de flexibilidad<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Banca<\/strong>Si un Estado emite menos de su asignaci\u00f3n de AEA, puede transferir el excedente a a\u00f1os posteriores.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e9stamo<\/strong>: En caso de superaci\u00f3n, un Estado podr\u00e1 anticipar de forma limitada la asignaci\u00f3n de la AEA del a\u00f1o siguiente (hasta 2025: un m\u00e1ximo de 7,5 %; a partir de 2026: un m\u00e1ximo de 5 % al a\u00f1o).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Comercio<\/strong>: Los Estados miembros pueden comprar y vender AEA entre s\u00ed (a partir de 2026: hasta un 15 % de la asignaci\u00f3n anual).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flexibilidad del ETS<\/strong>: Nueve Estados con objetivos especialmente ambiciosos o sin asignaci\u00f3n gratuita de derechos de emisi\u00f3n ETS-1 en 2013 (B\u00e9lgica, Dinamarca, Irlanda, Luxemburgo, Malta, Pa\u00edses Bajos, Austria, Finlandia y Suecia) pueden cancelar, de forma limitada, derechos de emisi\u00f3n del ETS-1 y que se les contabilicen como AEA. <strong>Alemania no figura entre esos nueve pa\u00edses.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/lulucf\/\" data-type=\"post\" data-id=\"32203\">LULUCF<\/a>-Imputaci\u00f3n<\/strong>Hasta 225 millones de toneladas de equivalente de CO\u2082 procedentes de sumideros netos del uso de la tierra (LULUCF) en toda la UE pueden computarse para los objetivos del RSE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 ocurre si no se alcanza el objetivo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un Estado miembro supera su presupuesto de la AEU tras agotar todas las flexibilidades, la cantidad de emisiones excedente se multiplica por el factor <strong>multiplicado por 1,08<\/strong> y se le imputar\u00e1 como obligaci\u00f3n adicional al a\u00f1o siguiente. Adem\u00e1s, el Estado en cuesti\u00f3n deber\u00e1 presentar un plan de medidas correctoras ante la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e1cticamente esto significa: si un pa\u00eds incumple sus objetivos de forma permanente, debe comprar AEAs a los Estados con excedente; se trata de una transferencia financiera entre Estados miembros, no de una sanci\u00f3n administrativa cl\u00e1sica. Tal y como CUBE CONCEPTS ya se\u00f1al\u00f3 en su art\u00edculo sobre el incumplimiento del objetivo ESR por parte de Alemania, la tan citada \u201cmulta clim\u00e1tica\u201d debe entenderse, por tanto, con mayor precisi\u00f3n como un mecanismo de mercado: en caso de un incumplimiento continuado de los objetivos, Alemania tendr\u00eda que adquirir derechos de emisi\u00f3n de los Estados que superen sus metas, financiados con cargo al presupuesto federal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2032 se llevar\u00e1 a cabo una auditor\u00eda final de cumplimiento para todo el per\u00edodo 2021-2030. Adem\u00e1s, los pa\u00edses con dificultades estructurales pueden acogerse a una <strong>Reserva de seguridad de hasta 105 millones de toneladas de CO\u2082 equivalente<\/strong> recurrir a ella \u2014aunque no hasta 2032, como \u00faltimo recurso y sujeta a condiciones estrictas (entre otras, el incumplimiento de los objetivos en el per\u00edodo anterior, 2013-2020).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 la ESR es relevante para el sector privado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El transporte y la construcci\u00f3n son los dos principales factores que impulsan las emisiones alemanas <a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/metas-climaticas-2030-alemania-incumple-los-objetivos-del-rse-por-255-millones-de-toneladas-de-co%e2%82%82\/\" data-type=\"post\" data-id=\"31874\">Objetivos clim\u00e1ticos para 2030<\/a> alcanzar. Precisamente estos sectores est\u00e1n en el centro de la aceleraci\u00f3n regulatoria que se ha observado en los \u00faltimos a\u00f1os:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Obligaciones solares para inmuebles comerciales<\/strong> (<a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/obligacion-nacional-de-energia-solar-a-partir-de-2027-segun-el-articulo-106-de-la-gmodg\/\" data-type=\"post\" data-id=\"29219\">\u00a7 106 GModG<\/a> y las normativas estatales predecesoras) apuntan directamente a las emisiones de los edificios en el sentido del REC.<\/li>\n\n\n\n<li>La transici\u00f3n de <strong><a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/del-geg-al-gmg\/\" data-type=\"post\" data-id=\"27258\">GEG a GMG<\/a><\/strong> endurece los requisitos energ\u00e9ticos para los edificios existentes y de nueva construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/puntuacion-y-valoracion-esg-de-inmuebles-metodos-estandares-nuevos-requisitos\/\" data-type=\"post\" data-id=\"24289\">Puntuaci\u00f3n ESG de los inmuebles<\/a><\/strong> La conformidad con las trayectorias clim\u00e1ticas est\u00e1 cobrando mayor importancia para los inversores institucionales, entre otras cosas porque las trayectorias nacionales hacia los objetivos de la ESR se tienen cada vez m\u00e1s en cuenta en los an\u00e1lisis de riesgo.<\/li>\n\n\n\n<li>A partir de 2028, con <strong>ETS 2<\/strong> a\u00f1ade un nivel adicional de tarificaci\u00f3n para la calefacci\u00f3n de edificios y los combustibles, lo que aumenta a\u00fan m\u00e1s la presi\u00f3n regulatoria sobre la electrificaci\u00f3n y la integraci\u00f3n sectorial \u2014y, por tanto, sobre las soluciones fotovoltaicas y de almacenamiento\u2014.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, para los inversores y los gestores de activos, merece la pena prestar atenci\u00f3n al ESR no solo por motivos de pol\u00edtica clim\u00e1tica: es uno de los motores que impulsan el endurecimiento de las obligaciones en materia de energ\u00eda solar, los requisitos de rehabilitaci\u00f3n y la tarificaci\u00f3n del CO\u2082, lo que refuerza cada vez m\u00e1s la viabilidad econ\u00f3mica de la energ\u00eda fotovoltaica, los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda (BESS) y las soluciones de integraci\u00f3n sectorial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 despu\u00e9s de 2030?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los objetivos nacionales en el marco de la RCE y el reglamento LULUCF expiran en 2030; no existe una pr\u00f3rroga autom\u00e1tica. Se est\u00e1 trabajando en un marco de continuaci\u00f3n, pero a\u00fan no se ha aprobado definitivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El trasfondo es el nuevo <strong>Objetivo clim\u00e1tico de la UE para 2040<\/strong>: En julio de 2025, la Comisi\u00f3n Europea propuso una modificaci\u00f3n de la Ley Europea del Clima que establece de forma vinculante una reducci\u00f3n de las emisiones netas de gases de efecto invernadero del 90 % para 2040 con respecto a los niveles de 1990. En diciembre de 2025, el Parlamento y el Consejo llegaron a un acuerdo provisional sobre este objetivo como base para la arquitectura clim\u00e1tica de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para elaborar el marco posterior a 2030, la Comisi\u00f3n ha puesto en marcha dos consultas p\u00fablicas sobre el papel de los objetivos clim\u00e1ticos nacionales y las flexibilidades, as\u00ed como sobre el posible uso de cr\u00e9ditos de emisiones internacionales. Ambas estuvieron abiertas hasta el 4 de mayo de 2026. Paralelamente, se est\u00e1 llevando a cabo una consulta sobre la revisi\u00f3n del Reglamento sobre la gobernanza, que constituye el marco jur\u00eddico general de la pol\u00edtica clim\u00e1tica y energ\u00e9tica de la UE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente est\u00e1 abierto si volver\u00e1 a haber objetivos nacionales porcentuales fijos seg\u00fan la l\u00f3gica del ESR o si el control se realizar\u00e1 de manera m\u00e1s intensa a trav\u00e9s de mecanismos ya existentes como el ETS 2. Todav\u00eda est\u00e1 pendiente una propuesta de la Comisi\u00f3n para el marco posterior a 2030.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes: Reglamento de Reparto del Esfuerzo<\/h2>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el ESR y el ETS 1\/2?<\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ESR establece objetivos nacionales de emisiones para los Estados miembros en sectores fuera del comercio de emisiones (transporte, edificios, agricultura, peque\u00f1a industria, residuos). En cambio, el ETS 1 y el ETS 2 son sistemas de comercio de derechos de emisi\u00f3n a nivel de instalaciones y de comercializadores, respectivamente, que operan mediante el precio de mercado en lugar de a trav\u00e9s de objetivos estatales de volumen.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>\u00bfQu\u00e9 sectores entran dentro de la EAS?<\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transporte por carretera (excluido el transporte a\u00e9reo), edificios, agricultura, peque\u00f1a industria no sujeta al ETS-1 y gesti\u00f3n de residuos: en conjunto, representan alrededor del 66 % de las emisiones totales de la UE.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>\u00bfQu\u00e9 son las asignaciones anuales de emisiones (AEA)?<\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las AEA son los presupuestos anuales de emisiones que el RDE asigna a cada Estado miembro para los a\u00f1os 2021 a 2030. Cada AEA equivale a una tonelada de equivalente de CO\u2082. La cantidad disminuye anualmente a lo largo de una trayectoria hasta alcanzar el objetivo respectivo del pa\u00eds para 2030.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>\u00bfQu\u00e9 pasa si Alemania no alcanza sus objetivos del reglamento de reparto del esfuerzo (ESR)?<\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alemania tendr\u00eda que comprar los AEAs faltantes a estados con super\u00e1vit tras agotar todas las flexibilidades (banca, endeudamiento, comercio, contabilidad LULUCF). Adem\u00e1s, la cantidad de emisiones excedentes se sumar\u00e1 al a\u00f1o siguiente con un factor de 1,08.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>\u00bfCu\u00e1l es el objetivo de Alemania para 2030 en el marco del RSE?<\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u221250 % con respecto a 2005: uno de los objetivos m\u00e1s ambiciosos de todos los Estados miembros de la UE, junto con Dinamarca, Luxemburgo, Finlandia y Suecia.<\/p>\n<\/details>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obliga a Alemania a fijarse objetivos clim\u00e1ticos mucho m\u00e1s estrictos en los \u00e1mbitos del transporte, la edificaci\u00f3n y la agricultura, lo que, de forma indirecta, impulsa tambi\u00e9n las obligaciones en materia de energ\u00eda solar, la tarificaci\u00f3n del CO\u2082 y las inversiones en energ\u00eda fotovoltaica y sistemas de almacenamiento en bater\u00edas.<\/p>","protected":false},"author":395,"featured_media":32080,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61,60],"tags":[],"class_list":["post-32072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grundlagen-technik","category-regulatorik-esg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Effort Sharing Regulation &amp; 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