{"id":31390,"date":"2026-07-13T08:01:53","date_gmt":"2026-07-13T06:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cubeconcepts.de\/?p=31390"},"modified":"2026-07-13T08:01:55","modified_gmt":"2026-07-13T06:01:55","slug":"netzbooster-systembooster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/netzbooster-systembooster\/","title":{"rendered":"Netzbooster &amp; Systembooster: C\u00f3mo el almacenamiento en bater\u00edas estabiliza la red de transporte"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Amplificador de red<\/strong> son los sistemas de almacenamiento en bater\u00edas a gran escala, o Utility-Scale-BESS, que los operadores de redes de transporte (ORT) utilizan en el marco de la gesti\u00f3n curativa del sistema para compensar en cuesti\u00f3n de segundos los cuellos de botella en caso de fallo. Un nuevo concepto de adquisici\u00f3n, el llamado \u00abSystembooster\u00bb (impulsor del sistema), podr\u00eda comprar esta funci\u00f3n en el futuro tambi\u00e9n a acumuladores que operan en el mercado por un tiempo limitado, en lugar de construir instalaciones propias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia central entre un amplificador de red y un sistema de almacenamiento de bater\u00edas de propiedad privada en operaci\u00f3n FTM no radica en la tecnolog\u00eda, sino en la <strong>Objetivo<\/strong> y <strong>l\u00f3gica empresarial<\/strong>. Mientras que un almacenamiento FTM est\u00e1 orientado principalmente a la optimizaci\u00f3n de ingresos en el mercado el\u00e9ctrico, un amplificador de red se utiliza espec\u00edficamente para aliviar la congesti\u00f3n de la red, aumentar la capacidad de utilizaci\u00f3n de las l\u00edneas existentes y garantizar la seguridad del sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es un amplificador de red? Definici\u00f3n y principio de funcionamiento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un Netzbooster es una gran instalaci\u00f3n de bater\u00edas que <a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/operador-de-la-red-de-transmision-en-alemania-tareas-funcion\/\" data-type=\"post\" data-id=\"24680\">Operador de red de transmisi\u00f3n<\/a> construido en un nodo de red de importancia estrat\u00e9gica para poder aprovechar mejor la red de l\u00edneas existente sin poner en peligro la seguridad del suministro. El concepto se basa en <strong>gesti\u00f3n del sistema terap\u00e9utico<\/strong>En lugar de utilizar preventivamente las l\u00edneas a menor capacidad para tener suficiente reserva en caso de aver\u00eda, el acelerador de red mantiene esta reserva en forma de energ\u00eda almacenada y solo se activa en caso de un fallo real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El principio de funcionamiento se puede comparar con un airbag: si un circuito falla y las l\u00edneas restantes corren el riesgo de sobrecargarse, el refuerzo de red (Netzbooster) inyecta energ\u00eda detr\u00e1s del cuello de botella en cuesti\u00f3n de segundos y, al mismo tiempo, absorbe energ\u00eda antes del cuello de botella. De este modo se crea una especie de l\u00ednea virtual que alivia la secci\u00f3n de red sobrecargada hasta que surtan efecto las medidas de redispatch cl\u00e1sicas o la ampliaci\u00f3n de la red. Este principio sigue el llamado principio NOVA (optimizaci\u00f3n de la red antes del reforzamiento antes de la ampliaci\u00f3n), seg\u00fan el cual los operadores de transporte alemanes priorizan las medidas de optimizaci\u00f3n en la red existente antes de construir nuevas l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 se necesitan los aceleradores de red? El problema de los cuellos de botella entre el norte y el sur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La expansi\u00f3n de la energ\u00eda e\u00f3lica se concentra en el norte de Alemania, mientras que los principales centros de consumo y, cada vez m\u00e1s, los cierres de centrales el\u00e9ctricas se encuentran en el sur y el oeste. Las l\u00edneas de transmisi\u00f3n entre ambas regiones ya est\u00e1n muy sobrecargadas. Para evitar sobrecargas, los gestores de redes de transporte (GRT) deben intervenir regularmente en la generaci\u00f3n de electricidad. En caso de <strong>Redespacho <\/strong>Las centrales el\u00e9ctricas reducen su inyecci\u00f3n de energ\u00eda antes de que se produzca el cuello de botella, mientras que las instalaciones situadas m\u00e1s adelante la aumentan. Estas intervenciones son costosas y se trasladan a los consumidores de electricidad a trav\u00e9s de las tarifas de red. Los aceleradores de red est\u00e1n pensados para reducir esta necesidad permitiendo una mayor capacidad de carga de las l\u00edneas existentes, sin necesidad de construir rutas adicionales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proyectos actuales de refuerzo de red en Alemania<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los proyectos de amplificadores de red (netzbooster) en Alemania son iniciados y gestionados por los operadores de sistemas de transmisi\u00f3n (OST). Los operadores de redes de distribuci\u00f3n (ORD) suelen abordar sus propios cuellos de botella mediante otros instrumentos como el redesperacho 2.0 (Redispatch 2.0) o el art\u00edculo 14a de la Ley de Energ\u00eda alemana (EnWG). Una excepci\u00f3n es el proyecto en Suabia b\u00e1vara, en el que el OST Amprion coopera espec\u00edficamente con los ORD porque la instalaci\u00f3n all\u00ed tambi\u00e9n puede estabilizar la red de distribuci\u00f3n. Actualmente hay varios otros proyectos piloto en construcci\u00f3n o en fase de pruebas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kupferzell (TransnetBW)<\/strong>: Con una potencia de 250 MW y una capacidad de 250 MWh, se trata de uno de los mayores proyectos de almacenamiento en bater\u00edas de Alemania. Se eligi\u00f3 esta ubicaci\u00f3n porque las l\u00edneas el\u00e9ctricas entre Kupferzell y Grafenrheinfeld ya est\u00e1n muy saturadas en la actualidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Audorf y Ottenhofen (TenneT)<\/strong>Dos instalaciones en la zona de red de TenneT que operan como un par norte-sur: Audorf en el norte, principalmente como sumidero de energ\u00eda, y Ottenhofen en el sur, principalmente como fuente de energ\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Suabia b\u00e1vara (Amprion, con participaci\u00f3n de gestores de redes de distribuci\u00f3n)<\/strong>El operador de transporte Amprion es el principal responsable, con la participaci\u00f3n de los operadores de distribuci\u00f3n E.ON y LEW. Est\u00e1n involucrados porque el amplificador de red de 250 MW proyectado puede estabilizar tanto la red de transporte como la de distribuci\u00f3n. En las fases sin necesidad de alivio de la red, la instalaci\u00f3n tambi\u00e9n es comercializada \u00edntegramente por el operador en el mercado el\u00e9ctrico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rheinland (AMP-P609)<\/strong>Un proyecto confirmado por la Agencia Federal de Redes en el Plan de Desarrollo de Redes 2037\/2045, compuesto por diez instalaciones descentralizadas de 25 MW cada una, que adem\u00e1s podr\u00eda proporcionar reserva de inercia. En el segundo borrador del NEP 2037\/2045 (2025) ya no se contempla como una medida de implementaci\u00f3n independiente, sino que se remite a la posibilidad de una licitaci\u00f3n de servicios, que constituye el n\u00facleo del concepto de refuerzo del sistema descrito en la secci\u00f3n siguiente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Del amplificador de red al amplificador del sistema: el nuevo concepto de adquisici\u00f3n de los gestores de redes de transporte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una evoluci\u00f3n adicional del enfoque de los reforzadores de red son los llamados. <strong>Optimizador del sistema<\/strong>. Un dictamen breve publicado en junio de 2026 por encargo de Amprion muestra que las condiciones marco para los grandes sistemas de almacenamiento en bater\u00edas han cambiado fundamentalmente: la ca\u00edda de los costos de almacenamiento y las atractivas diferencias de precios en el mercado el\u00e9ctrico est\u00e1n impulsando una fuerte expansi\u00f3n. Para las redes de transporte alemanas ya existen compromisos de conexi\u00f3n a la red de unos 50 GW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lugar de construir sus propios aceleradores de red de los gestores de redes de transporte, estas funciones podr\u00edan prestarse en el futuro como un servicio del sistema mediante grandes bater\u00edas de almacenamiento basadas en el mercado. Las bater\u00edas de almacenamiento solo se utilizar\u00edan como aceleradores del sistema en caso necesario y, fuera de estos horarios, podr\u00edan seguir comercializ\u00e1ndose de forma privada en el mercado el\u00e9ctrico y de energ\u00eda de regulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dictamen llega a la conclusi\u00f3n de que el beneficio de los potenciadores del sistema surge sobre todo en periodos de alta inyecci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica. Si su disponibilidad se limita espec\u00edficamente a estas situaciones de fuertes vientos, las p\u00e9rdidas de ingresos para los operadores de almacenamiento se mantienen bajas, mientras que una vinculaci\u00f3n estacional generalizada ser\u00eda considerablemente m\u00e1s desventajosa desde el punto de vista econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como remuneraci\u00f3n se prev\u00e9 una prima por disponibilidad, as\u00ed como un pago adicional en caso de activaci\u00f3n efectiva, de forma similar al modelo actual de energ\u00eda de regulaci\u00f3n. En general, el informe llega a la conclusi\u00f3n de que, en unas condiciones marco adecuadas, los \u00abSystembooster\u00bb podr\u00edan resultar m\u00e1s rentables que las instalaciones propias dedicadas a la estabilizaci\u00f3n de la red. Sin embargo, hasta la fecha no se dispone del marco normativo necesario, ni de licitaciones ni de planes por parte de los gestores de redes de transporte (GRT).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Potenciadores de red\/potenciadores de sistema frente a sistemas de almacenamiento FTM del sector privado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los operadores de sistemas de almacenamiento de bater\u00edas \"front-of-the-meter\" es importante una delimitaci\u00f3n clara: <strong><a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/equilibrar-la-energia-transferencias-adicionales-mediante-el-almacenamiento-de-electricidad\/\" data-type=\"post\" data-id=\"13978\">Energ\u00eda de control<\/a> (FCR, aFRR, mFRR) <\/strong>y <strong><a href=\"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/reserva-temporal-con-fuentes-de-ingresos-nuevas-en-operacion-ftm\/\" data-type=\"post\" data-id=\"27990\">Reserva moment\u00e1nea<\/a> <\/strong>ya son hoy<strong> canales de comercializaci\u00f3n establecidos y permanentemente accesibles<\/strong> para almacenamiento FTM, independientemente de si el concepto de amplificador de sistema se implementa alguna vez. Estos mercados sirven para el control de frecuencia en toda la zona de la red y son una parte integral de la comercializaci\u00f3n de uso m\u00faltiple que muchos proyectos FTM ya utilizan hoy en d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los optimizadores de red y de sistemas, en cambio, funcionan de manera fundamentalmente diferente: no se centran en el mantenimiento de la frecuencia, sino en la <strong>reparaci\u00f3n local y curativa de cuellos de botella espec\u00edficos en las l\u00edneas<\/strong> orientados a nodos de red espec\u00edficos y se solicitan seg\u00fan la situaci\u00f3n \u2014en el caso del reforzador del sistema, por ejemplo, con una alta inyecci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica\u2014. Por lo tanto, no se trata de una alternativa a la comercializaci\u00f3n existente de energ\u00eda de regulaci\u00f3n y reserva de inercia, sino potencialmente a un <strong>componente de ingresos adicional y opcional<\/strong> para los grandes sistemas de almacenamiento en bater\u00edas ya conectados a la red de transporte. El dictamen breve de Amprion hace una salvedad importante al respecto: considera necesaria una conexi\u00f3n directa a la red de transporte, ya que, en caso de activaci\u00f3n, no hay margen temporal para la coordinaci\u00f3n con los gestores de redes de distribuci\u00f3n. Por lo tanto, el acelerador del sistema (Systembooster) sigue sin ser relevante por el momento para los proyectos a nivel de red de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comparaci\u00f3n directa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><\/td><td><strong>amplificador de red (propiedad del operador de la red de transporte)<\/strong><\/td><td><strong>Acelerador del sistema (comercial, por tiempo limitado)<\/strong><\/td><td><strong>BESS del sector privado con energ\u00eda de regulaci\u00f3n (FCR \/ aFRR \/ mFRR)<\/strong><\/td><td><strong>BESS privado para reserva de inercia<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Objeto principal<\/strong><\/td><td>Alivio local de la congesti\u00f3n de la red, apoyo a la red de transporte<\/td><td>Misma funci\u00f3n, contratada por tiempo determinado<\/td><td>Estabilizaci\u00f3n de la frecuencia del sistema y del equilibrio de potencia<\/td><td>Muy r\u00e1pida primera estabilizaci\u00f3n tras las perturbaciones<\/td><\/tr><tr><td><strong>Propietario \/ Operador<\/strong><\/td><td>UNB<\/td><td>Operador de almacenamiento privado, por encargo del gestor de la red de transporte<\/td><td>Operador privado<\/td><td>Operador privado<\/td><\/tr><tr><td><strong>L\u00f3gica de remuneraci\u00f3n<\/strong><\/td><td>Inversi\u00f3n financiada por el gestor de la red de transporte (GRT) \u2013 Interna del GRT<\/td><td>Prima de disponibilidad + compensaci\u00f3n por coste de oportunidad y de activaci\u00f3n<\/td><td>Licitaci\u00f3n basada en el mercado \/ Subasta<\/td><td>Licitaci\u00f3n basada en el mercado \/ Subasta<\/td><\/tr><tr><td><strong>referencia espacial<\/strong><\/td><td>Puntualmente, en un nodo de red o cuello de botella concreto<\/td><td>En un nodo de red o cerca de un nodo de red regional<\/td><td>A nivel de sistema o de zona de regulaci\u00f3n<\/td><td>De car\u00e1cter general, con efecto inmediato a muy corto plazo<\/td><\/tr><tr><td><strong>Desencadenante<\/strong><\/td><td>Inminente sobrecarga de la l\u00ednea o cuello de botella en la red<\/td><td>pronto: en caso de inminente sobrecarga o cuello de botella<\/td><td>Desviaci\u00f3n de frecuencia o desequilibrio de balance<\/td><td>Gran aver\u00eda, d\u00e9ficit\/super\u00e1vit de potencia repentino<\/td><\/tr><tr><td><strong>horizonte temporal<\/strong><\/td><td>Segundos a minutos, seg\u00fan la situaci\u00f3n de la red<\/td><td>en breve: de segundos a minutos, seg\u00fan la situaci\u00f3n de la red<\/td><td>RCR muy r\u00e1pida, aFRR y mFRR a continuaci\u00f3n<\/td><td>Inmediatamente hasta muy poco despu\u00e9s del evento<\/td><\/tr><tr><td><strong>Duraci\u00f3n del contrato<\/strong><\/td><td>A largo plazo (plurianual)<\/td><td>Posible a corto plazo (p. ej., 1 a\u00f1o)<\/td><td>En curso<\/td><td>En curso<\/td><\/tr><tr><td><strong>L\u00f3gica de aprovisionamiento<\/strong><\/td><td>Del operador de red, para la red, a menudo concebido como infraestructura regulada<\/td><td>t. b. d.: A\u00fan no definido<\/td><td>Basado en el mercado mediante licitaciones y convocatorias<\/td><td>Dependiendo del dise\u00f1o del sistema, m\u00e1s desde el punto de vista de la red o f\u00edsico que como un mecanismo de mercado cl\u00e1sico.<\/td><\/tr><tr><td><strong>L\u00f3gica econ\u00f3mica<\/strong><\/td><td>Evitaci\u00f3n de redispatch y costes de ampliaci\u00f3n de redes<\/td><td>Reducci\u00f3n de las inversiones de los GRT + prevenci\u00f3n de los costes de redispatch y de expansi\u00f3n de la red<\/td><td>Ingresos por provisi\u00f3n y activaci\u00f3n<\/td><td>Funci\u00f3n de seguridad, no producto comercial principal<\/td><\/tr><tr><td><strong>Estado<\/strong><\/td><td>En construcci\u00f3n\/operaci\u00f3n (proyectos piloto)<\/td><td>Estudio de concepto, ninguna licitaci\u00f3n a la vista<\/td><td>Mercado establecido<\/td><td>Mercado desde 2026<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u00bfPuede un sistema de almacenamiento de bater\u00eda hacer eso?<\/strong><\/td><td>S\u00ed<\/td><td>S\u00ed<\/td><td>S\u00ed<\/td><td>S\u00ed, en cuanto a la aprobaci\u00f3n t\u00e9cnica y regulatoria<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSystembooster como nueva fuente de ingresos para los operadores de sistemas BESS tras el contador (FTM)?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el concepto del reforzador del sistema (\u00abSystembooster\u00bb) llegara efectivamente a alcanzar la madurez para su licitaci\u00f3n, se abrir\u00eda una nueva e interesante fuente de ingresos para los operadores de grandes sistemas de almacenamiento FTM conectados a la red de transporte: un componente de retribuci\u00f3n adicional y previsible que se sumar\u00eda a la energ\u00eda de regulaci\u00f3n, la reserva rodante y la comercializaci\u00f3n en el mercado burs\u00e1til, sin desplazar estos flujos de ingresos existentes. Precisamente porque el dictamen pericial demuestra que las p\u00e9rdidas de ingresos en el caso de una disponibilidad basada en la energ\u00eda e\u00f3lica en lugar de una estacional se pueden mantener bajas, el reforzador del sistema estar\u00eda potencialmente asociado a una renuncia comercial comparativamente peque\u00f1a. Para las decisiones de inversi\u00f3n actuales, esto todav\u00eda no constituye un componente viable, pero s\u00ed es un aspecto que los promotores de proyectos y los inversores deben tener en cuenta al seleccionar la ubicaci\u00f3n en la red de transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estatus regulatorio y clasificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El concepto del reforzamiento del sistema es hasta ahora solo una propuesta del informe breve de Amprion y no una regulaci\u00f3n aprobada. Los puntos pendientes se refieren, entre otros, al sistema de reembolso de costes en el redispatch, a la l\u00f3gica de retribuci\u00f3n esbozada en el informe, que los operadores de transporte de energ\u00eda el\u00e9ctrica (OTEs) no pueden reproducir actualmente por completo, as\u00ed como a un concepto de penalizaci\u00f3n a\u00fan por desarrollar para el caso de disponibilidad insuficiente en caso de requerimiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Significado para operadores de BESS y gestores de energ\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los operadores e inversores de sistemas de almacenamiento de bater\u00edas FTM con conexi\u00f3n en nudos de redes de transporte adecuados, vale la pena sobre todo vigilar el desarrollo del concepto de \"Systembooster\": en caso de que se convoque una licitaci\u00f3n, se crear\u00eda un componente de ingresos adicional que complementa la comercializaci\u00f3n multiuso existente en los mercados de energ\u00eda de regulaci\u00f3n e intradiarios, sin llegar a sustituirla. A corto plazo \u2014es decir, para las decisiones de inversi\u00f3n actuales\u2014, el foco sigue estando, sin embargo, en las fuentes de ingresos ya establecidas, como la energ\u00eda de regulaci\u00f3n, la reserva instant\u00e1nea y la comercializaci\u00f3n de flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes sobre Netzbooster y Systembooster<\/h2>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un amplificador de red y un amplificador de sistema?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta ahora no en forma de una licitaci\u00f3n en curso. El concepto del \u00abSystembooster\u00bb es, a fecha del verano de 2026, una propuesta procedente de un dictamen abreviado; todav\u00eda no se ha implementado una adquisici\u00f3n concreta.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfPueden los sistemas de almacenamiento de bater\u00edas residenciales actuar ya hoy como refuerzos de la red?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta ahora no en forma de una licitaci\u00f3n en curso. El concepto del \u00abSystembooster\u00bb es, a fecha del verano de 2026, una propuesta procedente de un dictamen abreviado; todav\u00eda no se ha implementado una adquisici\u00f3n concreta.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfYa es posible participar en la comercializaci\u00f3n de refuerzos de red (Netzbooster) o de sistemas?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No, actualmente no. En cambio, est\u00e1n establecidos y accesibles los mercados de energ\u00eda de regulaci\u00f3n (FCR, aFRR, mFRR), as\u00ed como la comercializaci\u00f3n de reserva rodante, que existen independientemente del concepto de *Systembooster*.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfCu\u00e1nto ganan hoy los operadores de almacenamiento FTM con los servicios de red?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La comercializaci\u00f3n de energ\u00eda de regulaci\u00f3n y reserva de inercia son fuentes de ingresos establecidas y de acceso continuo para los sistemas de almacenamiento en bater\u00edas a gran escala FTM y forman parte de una estrategia t\u00edpica de comercializaci\u00f3n de uso m\u00faltiple, independientemente del tema de los reforzadores de red.<\/p>\n<\/details>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Netzbooster sind Gro\u00dfbatteriespeicher oder auch Utility-Scale-BESS, die \u00dcbertragungsnetzbetreiber (\u00dcNB) im Rahmen der kurativen Systemf\u00fchrung einsetzen, um Leitungsengp\u00e4sse im Fehlerfall sekundenschnell auszugleichen. 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