{"id":25839,"date":"2025-11-07T10:29:37","date_gmt":"2025-11-07T09:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cubeconcepts.de\/?p=25839"},"modified":"2026-06-01T13:14:27","modified_gmt":"2026-06-01T11:14:27","slug":"la-ue-pospone-el-inicio-de-la-ets-ii-hasta-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cubeconcepts.de\/es\/eu-verschiebt-start-des-ets-ii-auf-2028\/","title":{"rendered":"La UE aplaza el inicio del ETS II hasta 2028: lo que esto significa para la pol\u00edtica y la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El 5 de noviembre de 2025, los ministros de medio ambiente de los Estados miembros de la UE acordaron un ajuste central de la pol\u00edtica clim\u00e1tica europea: quieren la Empezar<\/strong> del nuevo sistema de comercio de emisiones para edificios y transporte por carretera (UE<\/strong>ETS<\/strong>II<\/strong>) por un a\u00f1o en<\/strong>2028<\/strong>mover<\/strong>. El sistema estaba originalmente planeado para 2027 y en el futuro deber\u00e1 poner precio a las emisiones de CO\u2082 en estos sectores en toda Europa a trav\u00e9s de certificados negociables y sustituir a largo plazo los impuestos nacionales sobre el CO\u2082. Debido a la cl\u00e1usula de precios de la energ\u00eda, la Comisi\u00f3n de la UE habr\u00eda tenido hasta el 15 de julio de 2026 para retrasar la introducci\u00f3n del sistema. Con la nueva propuesta de aplazamiento de los ministros de la UE, la Aprobaci\u00f3n del Parlamento Europeo<\/strong> ahora sin embargo muy probablemente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Con la introducci\u00f3n retrasada, los ministros responden a los continuos altos precios de la energ\u00eda y a las demandas de algunos Estados miembros, en particular de Europa Central y del Este, que piden una transici\u00f3n m\u00e1s cautelosa. Al mismo tiempo, el Consejo reafirm\u00f3 el objetivo general de reducir las emisiones europeas de gases de efecto invernadero en un 90% para 2040 en comparaci\u00f3n con 1990. La decisi\u00f3n forma parte de la Ley Europea del Clima prevista para 2040, que se votar\u00e1 en el Parlamento Europeo antes de finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El MRV II de la UE tiene importancia estructural<\/h2>\n\n\n\n

El R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n de la UE II (EU ETS II) es la segunda fase de expansi\u00f3n del comercio europeo de derechos de emisi\u00f3n, que hasta ahora cubre las industrias intensivas en energ\u00eda y el sector el\u00e9ctrico. El nuevo mercado paralelo pretende abarcar en el futuro el transporte y la calefacci\u00f3n de edificios, es decir, \u00e1mbitos en los que hasta ahora se aplicaban soluciones nacionales. En Alemania, esto afecta al comercio nacional de derechos de emisi\u00f3n seg\u00fanBEHG<\/a><\/strong>, que probablemente continuar\u00e1 por otro a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

A partir del 1 de enero de 2026, en Alemania hasta ahora<\/strong> una tasa de CO\u2082 basada en subasta como medida transitoria. Los precios de los certificados deber\u00edan estar dentro de un rango de precios prescrito. entre<\/strong>55<\/strong>y<\/strong>65<\/strong>Euro<\/strong> mover por tonelada, con un precio de recompra de 68 euros, si las cantidades de la subasta se agotan. Si el precio fijo de los certificados de CO\u2082 de 55 euros se prolongar\u00e1 por un a\u00f1o o si el r\u00e9gimen transitorio se aplicar\u00e1 durante dos a\u00f1os, deber\u00e1 decidirse en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Las empresas afectadas deber\u00e1n, por tanto, calcular sus costes de CO\u2082 bas\u00e1ndose en las adjudicaciones de subastas para 2026 o 2027, lo que conlleva una mayor incertidumbre en los precios. Solo a partir del R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n de la UE II (RCDE UE II) a partir de 2028, el precio de los certificados de CO\u2082 se formar\u00e1 completamente libre seg\u00fan la oferta y la demanda en el mercado europeo. Hasta la fecha, diversos estudios han previsto costes de CO\u2082 de 200 a 350 euros<\/strong> por tonelada. Queda por ver si esta esperada explosi\u00f3n de precios se ver\u00e1 atenuada por el aplazamiento de la introducci\u00f3n del R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n de la UE II. <\/p>\n\n\n\n

Razones para el aplazamiento del ETS II<\/h2>\n\n\n\n

Varios factores pol\u00edticos y econ\u00f3micos llevan a esta decisi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n